Wykładzina Molet – wymiennie określana również nazwami METRO, rzadziej molet krążkowy, pieniążek lub pastylka. To gumowa wykładzina przemysłowa o charakterystycznej fakturze wzoru z wypukłymi kółkami o średnicy ok 25 mm, rozmieszczonymi w regularnych odstępach (na całej powierzchni strony licowej). Wypukłość krążków uniesionych ponad jednolitą płaszczyznę wykładziny spełnia funkcję antypoślizgową. Od strony spodniej wykładzina ma odcisk tkaninowy. Wykonana jest kauczuku SBR o twardości około 75o Shore A (+/- 5o).
Wysoka odporność na ścieranie powoduje, że często stosuje się ją do wyłożenia miejsc, gdzie z dużą częstotliwością przechodzą ludzie lub wykładane są ładunki np. w korytarzach lub na halach produkcyjnych. Wykładziny molet są powszechnie stosowane do wykładania posadzek np. w magazynach i warsztatach czy też do zabezpieczania powierzchni załadunkowych pojazdów. Wykładzina ta może być stosowana swobodnie – bezpośrednio na posadzkę lub klejona przy użyciu klejów do wykładzin gumowych. Ma cechy antyelektrostatyczne.
Jest to najbardziej odpowiednia wykładzina gumowa do bagażnika samochodu lub busa. Wykładziny typu metro stosuje się też jako wykładzinę podłogową w autokarach, pociągach, autobusach i innych pojazdach, w których pasażerowie przemieszczają się w pozycji stojącej. Molety bardzo często stosuje się do również do zabezpieczenia podłóg wind. Klienci stosują ją też jako matę amortyzującą pod ciężary i maszyny. Wykładzina ta jest przeznaczona do użytku wewnętrznego i powinno unikać się eksponowania jej na działanie promieni słonecznych oraz ozonu.
Wykładzina Molet – wymiennie określana również nazwami METRO, rzadziej molet krążkowy, pieniążek lub pastylka. To gumowa wykładzina przemysłowa o charakterystycznej fakturze wzoru z wypukłymi kółkami o średnicy ok 25 mm, rozmieszczonymi w regularnych odstępach (na całej powierzchni strony licowej). Wypukłość krążków uniesionych ponad jednolitą płaszczyznę wykładziny spełnia funkcję antypoślizgową. Od strony spodniej wykładzina ma odcisk tkaninowy. Wykonana jest kauczuku SBR o twardości około 75o Shore A (+/- 5o).
Wysoka odporność na ścieranie powoduje, że często stosuje się ją do wyłożenia miejsc, gdzie z dużą częstotliwością przechodzą ludzie lub wykładane są ładunki np. w korytarzach lub na halach produkcyjnych. Wykładziny molet są powszechnie stosowane do wykładania posadzek np. w magazynach i warsztatach czy też do zabezpieczania powierzchni załadunkowych pojazdów. Wykładzina ta może być stosowana swobodnie – bezpośrednio na posadzkę lub klejona przy użyciu klejów do wykładzin gumowych. Ma cechy antyelektrostatyczne.
Jest to najbardziej odpowiednia wykładzina gumowa do bagażnika samochodu lub busa. Wykładziny typu metro stosuje się też jako wykładzinę podłogową w autokarach, pociągach, autobusach i innych pojazdach, w których pasażerowie przemieszczają się w pozycji stojącej. Molety bardzo często stosuje się do również do zabezpieczenia podłóg wind. Klienci stosują ją też jako matę amortyzującą pod ciężary i maszyny. Wykładzina ta jest przeznaczona do użytku wewnętrznego i powinno unikać się eksponowania jej na działanie promieni słonecznych oraz ozonu.
Wykładzina Molet – wymiennie określana również nazwami METRO, rzadziej molet krążkowy, pieniążek lub pastylka. To gumowa wykładzina przemysłowa o charakterystycznej fakturze wzoru z wypukłymi kółkami o średnicy ok 25 mm, rozmieszczonymi w regularnych odstępach (na całej powierzchni strony licowej). Wypukłość krążków uniesionych ponad jednolitą płaszczyznę wykładziny spełnia funkcję antypoślizgową. Od strony spodniej wykładzina ma odcisk tkaninowy. Wykonana jest kauczuku SBR o twardości około 75o Shore A (+/- 5o).
Wysoka odporność na ścieranie powoduje, że często stosuje się ją do wyłożenia miejsc, gdzie z dużą częstotliwością przechodzą ludzie lub wykładane są ładunki np. w korytarzach lub na halach produkcyjnych. Wykładziny molet są powszechnie stosowane do wykładania posadzek np. w magazynach i warsztatach czy też do zabezpieczania powierzchni załadunkowych pojazdów. Wykładzina ta może być stosowana swobodnie – bezpośrednio na posadzkę lub klejona przy użyciu klejów do wykładzin gumowych. Ma cechy antyelektrostatyczne.
Jest to najbardziej odpowiednia wykładzina gumowa do bagażnika samochodu lub busa. Wykładziny typu metro stosuje się też jako wykładzinę podłogową w autokarach, pociągach, autobusach i innych pojazdach, w których pasażerowie przemieszczają się w pozycji stojącej. Molety bardzo często stosuje się do również do zabezpieczenia podłóg wind. Klienci stosują ją też jako matę amortyzującą pod ciężary i maszyny. Wykładzina ta jest przeznaczona do użytku wewnętrznego i powinno unikać się eksponowania jej na działanie promieni słonecznych oraz ozonu.
Wykładzina Molet – wymiennie określana również nazwami METRO, rzadziej molet krążkowy, pieniążek lub pastylka. To gumowa wykładzina przemysłowa o charakterystycznej fakturze wzoru z wypukłymi kółkami o średnicy ok 25 mm, rozmieszczonymi w regularnych odstępach (na całej powierzchni strony licowej). Wypukłość krążków uniesionych ponad jednolitą płaszczyznę wykładziny spełnia funkcję antypoślizgową. Od strony spodniej wykładzina ma odcisk tkaninowy. Wykonana jest kauczuku SBR o twardości około 75o Shore A (+/- 5o).
Wysoka odporność na ścieranie powoduje, że często stosuje się ją do wyłożenia miejsc, gdzie z dużą częstotliwością przechodzą ludzie lub wykładane są ładunki np. w korytarzach lub na halach produkcyjnych. Wykładziny molet są powszechnie stosowane do wykładania posadzek np. w magazynach i warsztatach czy też do zabezpieczania powierzchni załadunkowych pojazdów. Wykładzina ta może być stosowana swobodnie – bezpośrednio na posadzkę lub klejona przy użyciu klejów do wykładzin gumowych. Ma cechy antyelektrostatyczne.
Jest to najbardziej odpowiednia wykładzina gumowa do bagażnika samochodu lub busa. Wykładziny typu metro stosuje się też jako wykładzinę podłogową w autokarach, pociągach, autobusach i innych pojazdach, w których pasażerowie przemieszczają się w pozycji stojącej. Molety bardzo często stosuje się do również do zabezpieczenia podłóg wind. Klienci stosują ją też jako matę amortyzującą pod ciężary i maszyny. Wykładzina ta jest przeznaczona do użytku wewnętrznego i powinno unikać się eksponowania jej na działanie promieni słonecznych oraz ozonu.
Wykładzina Molet – wymiennie określana również nazwami METRO, rzadziej molet krążkowy, pieniążek lub pastylka. To gumowa wykładzina przemysłowa o charakterystycznej fakturze wzoru z wypukłymi kółkami o średnicy ok 25 mm, rozmieszczonymi w regularnych odstępach (na całej powierzchni strony licowej). Wypukłość krążków uniesionych ponad jednolitą płaszczyznę wykładziny spełnia funkcję antypoślizgową. Od strony spodniej wykładzina ma odcisk tkaninowy. Wykonana jest kauczuku SBR o twardości około 75o Shore A (+/- 5o).
Wysoka odporność na ścieranie powoduje, że często stosuje się ją do wyłożenia miejsc, gdzie z dużą częstotliwością przechodzą ludzie lub wykładane są ładunki np. w korytarzach lub na halach produkcyjnych. Wykładziny molet są powszechnie stosowane do wykładania posadzek np. w magazynach i warsztatach czy też do zabezpieczania powierzchni załadunkowych pojazdów. Wykładzina ta może być stosowana swobodnie – bezpośrednio na posadzkę lub klejona przy użyciu klejów do wykładzin gumowych. Ma cechy antyelektrostatyczne.
Jest to najbardziej odpowiednia wykładzina gumowa do bagażnika samochodu lub busa. Wykładziny typu metro stosuje się też jako wykładzinę podłogową w autokarach, pociągach, autobusach i innych pojazdach, w których pasażerowie przemieszczają się w pozycji stojącej. Molety bardzo często stosuje się do również do zabezpieczenia podłóg wind. Klienci stosują ją też jako matę amortyzującą pod ciężary i maszyny. Wykładzina ta jest przeznaczona do użytku wewnętrznego i powinno unikać się eksponowania jej na działanie promieni słonecznych oraz ozonu.
